目前国内电池箱的热控系统简单、效果差，且电池箱裸装、危险。本项目基于高效传热材料与技术，设计了不同使用条件下的电池散热与加热保温方法及其具有高防护等级的电池箱，创新电动汽车电池热管理系统技术，克服目前电池组温度过高、模块间温度不均匀、电池使用寿命短、散热结构过于庞大复杂、维护困难以及电池箱防护等级差、安全隐患大等缺点。